精选头条丨5G商用正式发动苹果新成绩超预期格力电器换了大股东美团加码小程序

2019-11-03 作者:责任编辑NO。石雅莉0321

“精选头条”是一个周更栏目,为你整理当周值得重视的公司和商业新闻。“精选头条”由多篇短新闻构成,内容均来自订阅专栏《36氪每日商业精选》。

以下是本周(10月28日-11月1日)值得重视的公司和商业新闻:

三大运营商开卖5G资费套餐,但它们的好日子还得等

10月31日,工信部副部长陈肇雄宣告5G商用正式发动。移动、联通、电信三家运营商随即也公开了5G套餐概况。个人套餐方面,三家运营商之间的不同不大,价格从128元到599元不等,流量从30G到300G不等,套餐收效日期为11月1日。5G网络现在掩盖的区域十分有限,依照工信部发表的进展,到今年年底,国内5G基站的注册数量会到达13万个。

5G网络开端面向顾客收费,这对运营商来说是件功德。继续的提速降费、4G流量盈余的衰退等,现已让运营商的赢利大幅缩水。不过,就现在5G远未遍及的状况看,运营商盼望经过C端顾客回收出资成本是不现实的。电信剖析师付亮在承受财新网采访时表明,真实变现的盈余点应该会从B端,尤其是从工业生产范畴进行打破。这意味着,三大运营商的好日子远没有到来。

延伸阅览:我国5G敞开商用:热情背面的惋惜与坚持

苹果第四财季营收超预期,服务事务杰出,手机没惊喜

美股周三盘后,苹果发布2019财年第四财季财报,营收同比增加2%至640.4亿美元,超出商场预期,净赢利为136.9亿美元,同比下滑3%,而此前两个季度均为双位数下滑。苹果中心的iPhone事务营收还未“回春”,出售额同比下滑9%至334亿美元。iPhone在我国商场仍遭受应战,一是华为强势增加,二是iPhone 11发布时刻较晚。苹果的服务事务本季度坚持上扬趋势,营收超越预期达125.11亿美元,同比增加了18%,创前史新高。

归纳来看,凭仗iPhone 11的热销,苹果下一季度或许能在手机出售额方面完结反转,服务事务和配件事务也有不小的上涨空间,苹果估计其2020财年榜首财季营收为855亿-895亿元。值得一提的是,苹果尽管会在下一年推出3款旗舰5G手机,但它在5G方面的掉队会是接下来一段时刻里最大的不安稳要素,尤其是在我国商场。

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格力电器进入高瓴本钱年代,外界能等待什么?

格力电器换了大股东。10月28日晚,格力电器发布公告称,控股股东格力集团确定将公司15%的股份转让给珠海明骏。珠海明骏的控股股东为高瓴本钱。股份转让之前,格力电器最大的股东——珠海国资委旗下格力集团,持股份额18.22%。作为国有控股企业,格力管理层的股权鼓励较少,对公司的实践运营没有决定权,积极性很难被激起。中金公司以为,假如格力混改顺畅完结,公司将变为无实践操控人的群众公司,有望康复高分红,并增强对长时间资金的吸引力。

家电职业专家刘步尘点评以为,未来两年,格力电器现有管理层仍将坚持安稳,究竟出资者需求格力电器平稳从国资委年代过渡到本钱主导年代。除了安稳管理层之外,高瓴本钱作为新的大股东,给格力未来的事务开展也带来了不小的幻想空间。光大证券以为,高瓴有望协助格力推动新零售革新,并开辟除空调事务之外的第二增加点。

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美团加码小程序,生活服务渠道与交际渠道的正面交锋

日前,美团App小程序现已上线,但没有全面敞开。有剖析师称,美团做小程序实践上是为了对立微信小程序的要挟,用中心化对立去中心化。但现在来看,当流量全域敞开后,用户运用频率最高的小程序,要么与渠道从属于同一生态系统,要么与渠道调性休戚相关。这意味着,美团小程序渠道未来即便向全职业、多范畴敞开,运用频率最高的仍可能会是商家小程序或生活服务相关,是范畴内的深度使用。因而,不论是支付宝、百度,仍是今日的美团,缺少了交际传达特点的他们,都难以像微信小程序那样“出圈”。

美团企图探索出一整套计划,将商家与用户一起“锁死”在自己的生态圈内,做小程序渠道便是其间一步。美团晋级成为小程序敞开渠道,就在B端形成了一个生态闭环:商家运营的每一个环节,都能由美团帮助完结,而不是某一环节缺失,商户被涣散到饿了么、支付宝、微信等不同渠道。一起,小程序能够把外部企业和商家的流量都引进渠道,成为美团自己的增加点。

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菲亚特克莱斯勒“联婚”美丽雪铁龙,车市隆冬抱团取暖

10月31日,菲亚特克莱斯勒集团与美丽雪铁龙集团发布联合声明,宣告两边将兼并成一个新的跨国轿车集团,并各占50%的股份。依照2018年全球各大轿车集团发布的销量,兼并之后的新公司将成为全球第四大轿车集团,仅次于群众、丰田和雷诺-日产-三菱联盟。

此次“兼并”不是简略的品牌叠加。对菲亚特克莱斯勒来说,“联婚”能补偿自己的电气化短板。美丽雪铁龙具有研制纯电动和插电式混合动力轿车的才能,到2020年将推出15款车型,每一款车型都将供给纯电动版别和混合动力版别。而对现已退出美国商场的美丽雪铁龙来说,则能够凭借菲亚特克莱斯勒的营销网络重返美国商场。菲亚特克莱斯勒作为北美第三大轿车制造商,在北美具有完善的出售网络。凭借这一力气,美丽雪铁龙重返美国商场会顺畅不少。

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