后厂村人上下班有多难跟月入1万还是10万无关

2019-10-12 作者:责任编辑NO。郑子龙0371

编者按:本文来自微信大众号“谷雨数据”(ID:guyudata),作者 谷雨×镝次元,数据修改、规划丨李璋,36氪经授权发布。

后厂村路,北京五环外一条普一般通的双向六车道,路的北侧是零星几个住宅区,而南侧,腾讯、百度、联想、网易、新浪等互联网“大厂”漫山遍野。

每年都有潮水般的年轻人来到这儿,成为码农,成为PM,成为小编。

这条路,本应成为“我国互联网界的华尔街”,却被吐槽为“限制我国互联网开展的最大瓶颈”。

传说在这儿,每天都有几万人挣扎在上班的路上。

后厂村路是躲不开的梦魇

后厂村路呈东西走向,路的两端,衔接两条地铁线,东边是13号线,西边是16号线。

但是这两条线路的站点离“大厂”集合的中关村软件园都有几公里的间隔。

后厂村路就成为互联网公司员工“进村”、“出村”的必经之路。

每天迟早顶峰,三五成群的年轻人踏上一辆辆大型通勤车,然后堵死在这条必经之路上。

后厂村路的拥堵程度与这些互联网公司的上下班作息保持高度一致,就像是后厂村人的潮汐。

一条一般的市郊路途却占有着交通枢纽的位置,后厂村人的通勤带来了这条路的不胜接受之重。

可能在路途规划的前期,没有人猜测到这儿会开展得这么快。

“通勤2公里,堵车2小时”,后厂村人现已习以为常。

后厂村人上班有多难?

后厂村人上班需求战胜的应战远不止一条后厂村路。

火爆一时的歌曲《感觉身体被掏空》有句歌词,气势悲怆:“我家住在回龙观,起来征战北五环”。

清华同衡城市研究所的数据显现,后厂村路周边约四分之一的就业人口(超越6万人)居住在北五环外的回龙观区域。

回龙观,与另一个大型居住区天通苑合称“回天区域”,是集聚了近90万常住人口的“亚洲最大社区”。

所以,即使地铁离公司远,很多人仍旧挑选每天挤地铁到邻近的西二旗、西北旺、马连洼,再换乘摆渡车到公司。

北京地铁13号线,2003年头全线注册,当时日客运量仅4万人次。至2005年,日客运量超越20万人次;2016年,现已挨近80万人次。

2018年6月的北京地铁早顶峰大数据显现,13号线西二旗站,以每小时2.5万人次的出站量,成为北京早顶峰最忙地铁站。2019年6月的数据显现,13号线回龙观至西二旗段迟早顶峰的满载率超越129%。

北京早顶峰客流量最高的10条线路中,有8条是去往西二旗方向;每天晚顶峰客流量最高的10条线路中,有8条是从西二旗动身的线路。

简直每天早上,13号线的回龙观、龙泽站,都要排10到20分钟的队才干进站,然后再等上几趟车才干挤上去。

图片丨我国青年报,拍摄丨杨子怡

假如哪一天13号线暂时停运,那一定是震动我国互联网界的大事件。

经过13号线西二旗站“进村”,挤得令人发指,16号线的西北旺也不好走。

比较13号线,16号线也有两个显着的坏处:

车次少,8分钟一趟,耗时刻;行程短,去五环内还要换乘四号线,不方便。

不想挤地铁,开车也堵到令人发指。

每天早顶峰时刻,很多从北五环外向南跋涉的车辆导致京藏(G6)、京新(G7)两条高速的进京方向极端拥堵。而从回龙观到中关村软件园的短短十公里有必要横向穿越这两条高速。

急着上班的千军万马不得不先盘桥顶、再钻桥底,堵死在北郊农场桥、辛庄桥、西三旗桥、西二旗桥等高架桥上。

不管挑选通勤车、自己开车或乘公交,居住在回龙观区域的后厂村人都不得不面对彻底不行猜测的地上交通拥堵。

没多少人能住公司邻近

后厂村人上班如此艰苦,假如能够住在公司周围,通勤时长就能够大大缩短。不管是骑车或许步行,这样的上班方法足以让人优越感爆棚。

但是公司周围的各大“园子”不是谁都能住得起。

后厂村路邻近的房价遍及在7万每平以上。大上区域域(上地及其周边的马连洼、清河)房价也根本到达7万左右,而仅在京藏高速一路之隔的回龙观,房价不到5万元,再往北或东去的沙河、霍营、天通苑区域,房价更低。

一起房租的差异也很大,上地及周边区域装饰一般的一室一厅月租金高达5000-6000元,而回龙观平等房子租金在4000元左右。

因而,高档其他后厂村人能够居住在软件园周边区域,初入职场的后厂村人只能退而求其次,到还不算太远的回龙观住,忍耐拥堵。

还有很多向房价退让的后厂村人把家搬往昌平、通州或许大兴,家越搬越远,上班时刻也越来越长,一个半小时以上的通勤时刻并不罕见。

通勤时刻是衡量后厂村人日子美好指数的重要目标,也成为他们买房才能的证明。

但是不管是地铁、驾车仍是自行车,他们仍旧每天杀出一条血路按时打卡上班。

关于在如此艰苦的通勤压力之下,还能坚守岗位、创造财富的后厂村互联网人,咱们应该在此献上深深的敬意。

参考资料:

北京市政府《优化提高回龙观天通苑区域公共服务和基础设施三年行动计划(2018-2020年)》

回龙观社区网《回龙观天通苑交通大改造》

滴滴媒体研究院《月入五万的西二旗码农为何不能高雅通勤》

清华同衡城市研究所《限制我国互联网开展最大瓶颈?后厂村路:不背!》

高德地图《2019年Q2我国首要城市交通剖析陈述》

北京地铁迟早顶峰大数据

链家-地图找房

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